航母概念股中船股份15日公布2011年中期业绩:今年上半年公司实现净利1598万元,同比下滑27%。虽然经营状况不佳,但仍有部分机构在二季度大量买入中船股份。只不过,中船股份在国防部7月底首次公开证实航母消息后大幅下跌的现实,让人怀疑其航母概念含金量究竟几何。
中船股份的大股东江南造船集团,是我国历史最为悠久的军工造船企业之一。国金证券研究员赵乾明指出,江南造船集团目前已正式入驻上海长兴岛造船基地,而该基地未来有望成为我国独立建造航母编队的重要平台。中船股份作为江南造船集团的核心配套加工中心,未来或直接受益于航母编队的大规模建设。中船股份的实际控制人中国船舶工业集团总经理谭作钧日前也公开撰文称,未来将紧紧抓住国防科技发展的重要战略机遇期,通过持续深入推进军工创新做强,为海军装备建设作出更大的贡献,同时也使军工业务成为集团公司持续发展的"稳定器"。
虽然前景可期,但就短期而言,中船股份的经营环境不容乐观。公司坦言,目前外部经营环境相对严峻,船舶市场继续在低位徘徊,新船订单萎缩;大型钢结构和成套设备业务市场总体需求较好,但公司大型总装场地缺乏,无法充分分享市场,同时材料、能源和劳动力等成本不断上涨,导致公司主要业务赢利面临非常大的压力。
虽然中船股份目前还处在困境中,但在航母概念的光环下,仍有部分机构在二季度争相入驻。对比公司的一季报和中报,可以发现二季度有四家基金(南方隆元产业主题基金、开元证券投资基金、华宝兴业先进成长基金和长盛同庆基金),成为中船股份前十大流通股东中的新面孔。这些基金累计持有中船股份3.81%的股份,较一季度末中船股份前十大流通股中的机构持股比例0.64%大幅提升。
在机构潜伏后,二季度末中船股份的股价迅速拉升。从6月初到7月27日,中船股份的股价从19.4元一路涨至32.32元,涨幅高达67%。但7月27日国防部首次证实我国正在改造废旧航母用于科研训练的消息后,中船股份陷入调整中,从7月底至今公司股价的跌幅达20%,而同期上证综指的跌幅还不到5%。
中船股份"见光即死"的现象,让人不得不怀疑其航母概念含金量究竟几何。事实上,在中船股份股价迅速拉升的过程中,曾遭到中信证券总部的大肆抛售。而中船股份一季度时的第五大流通股东中信证券,在中报里已经消失得无影无踪。机构高位出逃的举动,警示普通投资者对待航母概念时要保持谨慎。