瞄准中高端市场 自主品牌扎堆布局智能汽车领域

　　近日上汽集团宣布，代号为“L”的“一号项目”落地。该项目名为“智己汽车”，是由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的汽车科创公司。

　　业内人士指出，面对当前个性化、智能化、高端化的市场需求，冲击中高端市场成为自主品牌“品牌向上”的必由之路。

　　宽度和深度的全新突破

　　11月26日晚，上汽集团发布公告称，拟与张江高科、恒旭资本共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙)，认缴出资总额为人民币72亿元。其中，公司认缴出资53.99亿元，张江高科认缴出资18亿元，恒旭资本认缴出资0.01亿元，专项投资于高端智能纯电汽车项目。

　　根据规划，智己汽车定位为全新的用户型汽车科创公司，致力于成为“智能时代出行变革的实现者”。公司将重新定义商业价值模式，以用户数据驱动价值创造。

　　据了解，智己汽车将重构传统汽车行业的生产模式和营销模式，专注于产品和技术创新，打造全新的电子电器架构，从底层打通整车与驾乘体验高度相关的ECU控制器，将客户场景和汽车感知融合，鼓励用户进行高度自定义，实现汽车智能化宽度和深度的全新突破。

　　智己汽车成为上汽转型发展的“新载体”。上汽集团方面表示，新公司将打破原有汽车企业重资产运营的传统模式，更加专注于技术创新和应用，通过整合利用上汽及其他伙伴在研发、制造、营销等领域的优势资源，打造全新的运营模式。新公司将彻底颠覆汽车公司与用户间商品交易的传统关系，通过人工智能、大数据让用户成为汽车价值链的核心驱动，打破用户与企业的边界，实现用户与企业的“共创、共生、共享”，开创用户价值企业新时代。如果这一全新的商业形态获得成功，将以点带面，从局部到整体推动整个上汽的转型升级。

　　在产品端，新公司将推出多款高端豪华电动智能汽车，围绕用户出行新需求，在沉浸式自动驾驶、全新人车交互、内容分享等方面打造极致体验；在服务端，将围绕造车、购车、用车、车生活等全生命周期各环节，为用户提供个性定制、贴心便捷的高品质服务。智己汽车将充分运用自身强大的软件能力，实现产品的快速迭代和服务的持续进化。

　　自主品牌向高端化发展

　　越来越多的车企开始选择以独立高端品牌加入这场激战。近日，长安汽车宣布与华为、宁德时代合作打造的高端智能汽车品牌，并希望借助该品牌与UNI序列共同实现企业的“双高端”目标。东风汽车集团有限公司已推出高端品牌岚图，旗下首款中大型高端智能电动SUV将在今年12月举行全球首发。

　　业内人士指出，当前个性化、智能化、高端化成为汽车市场发展方向，而自主品牌“品牌向上”必须瞄准中高端市场。

　　事实上，早在十年前，已经有自主品牌向高端化之路发起冲击，但收效甚微。

　　2017年，长城WEY和吉利领克几乎同时推出自己的首款车型，并且价格都突破了15万元。而重塑后的红旗品牌一路突飞猛进，超过沃尔沃一跃成为豪华品牌销量排行榜第五名。

　　在业内人士看来，当自主品牌车企发展进入一定规模后，模块化和平台化架构成为提升汽车产品升级效率的重要手段，自主品牌逐渐告别了低质、低价的发展阶段，消费者也日益成熟。随着规模增大和市占率提升以及电动化到来，自主品牌可以依托智能网联和新能源技术再次向高端化发起冲击。