未来汽车怎么修？你不可不知的五大技术(3)

    增强现实技术

    大众汽车将在其即将推出的大众XL1中推出增强现实技术界面，名为MARTA

    很多新车配备了复杂的电子或混合动力传动系统，有些技术服务人员很难搞定。新车的计算机组件越来越精细，安全系统不断升级，传感器几乎无处不在。这些昂贵的组件已经改变了汽车的修理方式。但是，改变还是会源源不断。

    有了增强现实技术，也许未来技术人员可以佩戴谷歌眼镜修车，眼镜录下的实时视觉信息可以传送给电脑，而电脑可以为整个修理过程提供技术指导。而那些看不到或者够不到的零部件，技术人员可以通过程序进行虚拟。

    大众就是首个运用此理念的厂商之一。在即将推出的大众XL1中，有一个名为MARTA的界面，接入的是一个复杂的柴油混合动力传动系统。MARTA的全称为Mobile Augmented Reality Technical Assistance，意思就是移动增强现实技术援助，可以节约技术人员的宝贵时间，还有希望提高汽车维修的安全性。

    研究人员表示，也许有一天，增强现实技术应用程序可能会被写入消费者自助修理指南，同时搭配智能手机的摄像头。增强现实技术的未来版本甚至可能取代传统的纸质说明书。

    3D打印

    Urbee一个全尺寸的可上路的汽车，它的整个车身都是3D打印的

    诚然，3D打印已经存在，但是这一技术的诸多潜力尚未得到开发。简而言之，3D打印是使用电脑和其他电脑组件重新创建现有物品，或创建用户设计的一款全新的自定义对象。这点对于修理老旧车辆尤其有用，因为这些车辆的零部件很难找到，甚至早就停止供应。

    车坏了之后，技术人员只需要拿出需要修复的零部件，扫描一下，然后打印机就可以提供一个全新零部件出来。

    虽然老爷车爱好者杰·雷诺(Jay Leno)早在2009年谈到了使用这种技术，但它仍然在对大多数人来说仍是遥不可及的。顶尖的3D系统仍然非常昂贵，体积太大，并且很难操作。

    换句话说，工业级的3D打印已经取得了很大进展，汽车制造商利用该技术来打印原型零件，而保险公司则在思考如何打印出一辆全新的老爷车。

    但是，普通消费者和爱好者仍然需要等待一段时间，等到价格适中、系统稳定后才可以使用。在家里3D打印玩具和饰品是一回事，但是真的要使用打印出的刹车片，这还是有点冒险的。