国内油价不再下调 多赚的钱去哪了？

　　依据央视新闻消息，3月31日，因国内一揽子油价跌至40美元/桶以下，国内成品油价格触及“地板价”政策，本轮国内成品油价将不做调整。

　　这也就意味着，上次油价调整，是中国消费者和物流企业们最后一次享受到国际油价下跌带来的福利了，再次看到油价调整的方向也只会有一种：那就是上涨。

　　依据国家发改委，上一轮油价调整日汽油每吨下调1015元，柴油每吨下调975元，这也是当前成品油定价机制确定之后的单日最高跌幅。

　　在上一轮调整之后，全国油价下降到6元以下，92#汽油零售限价在5.4-5.5元/升，车柴价格5.5-5.6元/升左右，油价正式进入“5”时代。

　　本应大幅调整

　　依据金联创统计，截至3月31日10个交易日，国内参考油种价格均价25.94美元/桶，变化率为-34.3%。

　　记者按照这一数字测算，如果没有地板价保护政策，本轮国内汽柴油价格将会下降约1200元/吨，折合升价在0.8元左右，而这一折扣幅度足以让国内大部分地区的油价跌入4元范围。

　　不过不用过于惋惜，和上一轮相比，国内炼油产能经历了一波扩建潮，目前整个中国成品油批发市场的供货量相对充足，个别地区会有比较大的过剩状况。

　　记者多方采访了解到，华北、华东和华南等区域炼油产能较为集中的省份（如山东、浙江和广东），当地加油站已经悄然开启了降价促销，零售价格较发改委限价有0.5-1元不等的折扣，个别油站折扣幅度甚至超过1.5元。

　　这些地区的消费者，无需等待成品油调价，也能享受5元以下的油价。

　　成品油批发市场上，从国内需求方面看，随着企业陆续复工，汽柴需求呈现向好的趋势；但因国内市场库存水平较高，下游的贸易商操作都以消化库存为主，鲜有补库操作。

　　而价格方面，批发市场上的价格波动较大，依据卓创资讯统计，除阶段性随原油上涨及逢低补库出现上调外，整体下滑较为明显，汽柴累计跌幅在500-1000元/吨居多。

　　卓创资讯成品油分析师孟鹏表示：

　　“下月看，国际原油或继续承压，而需求仍处恢复中，因此，批发市场价格整体仍呈现下跌趋势，但在阶段性将出现因刚需及逢低补库操作增加的上涨行情。”

　　原油市场大幅下挫

　　本月以来，国际原油方面，因担心多国封闭防控公共卫生事件导致石油需求大幅度下降，WTI跌至18年以来的最低水平。

　　依据高盛，近一段时期新冠疫情引发的原油需求下跌，可能高至2600万桶/日，是去年全球日均需求的四分之一；而渣打银行则预计，4月原油过剩将为2180万桶/日，5月和6月原油过剩将分别为1950万桶/日和1370万桶/日。

　　而后，各国央行采取了一系列紧急措施，试图缓解公共卫生事件对全球经济的冲击，加之美国可能干预沙特与俄罗斯石油价格战的消息传出，从而使得国际油价得到短时提振。

　　不过，疫情的持续性影响仍存，加之沙特与俄罗斯增产预期将至，原油随即再次回吐涨幅。期间原油波动虽较为频繁，但变化率始终在负值范围内变动。

　　后续，原油或依旧维持底部震荡，原油变化率大幅上涨的概率较小，因此国内成品油参考一揽子油价大概率维持在40美元以下，导致下一轮成品油调价搁浅。

　　地板价保护是什么？

　　上一轮国际油价暴跌时期，国家发改委出台了《石油价格管理办法（试行）》，设定成品油价格调控下限为每桶40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调。

　　这也被行业称为“地板价保护”政策：在这条规定的影响下，石油特别是石化企业，将在油价下跌的周期得到保护，其炼油的毛利水平远高于国际同行。

　　2016年当年，中石化全年净利润464亿元，炼油板块经营利润563亿元，同比暴增168.5%，是当年全球利润最高的石油企业。

　　值得一提的是，在上述政策中，规定成品油价格未调金额全部纳入风险准备金，设立专项账户存储，经国家批准后使用，主要用于节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面。

　　在上周，中石油业绩发布会上，公司高管表示，2016年成品油地板价政策出台较晚，相应费用由上市公司母公司——中石油集团代为缴纳，也让这一部分金额最终得以在公司财报上体现。

　　“这一轮公司是需要缴纳这部分钱的。”中石油CFO柴守平表示。“但公司也在和政府部门进行沟通，争取更为有利的政策。”