调查显示今年我国汽车销售满意度下降

    J.D. Power公司30日在北京发布的2016年中国汽车销售满意度研究(SSI)报告显示，尽管购车折扣不断增加，新车车主的满意度却开始下降。

    报告显示，2016年，我国豪华车市场每辆新车的平均折扣从2014年的17108元增加到33468元，主流车市场新车平均折扣从2014年的7316元增加到9303元，但整体满意度得分与去年相比却有所下降，表明整个行业在平衡折扣力度和改善客户体验之间面临严峻挑战。

    J.D. Power汽车零售事业部总经理姜忠军表示：“在折扣让利之外，提升销售体验能够为厂商和经销商提供更多机会。个性化的、一对一的客户服务在销售阶段可以打动消费者，在购车后能为车主带来欣喜，从而实现更长远的价值。”

    研究发现，当销售人员的态度让消费者感到愉快时，满意度得分在豪华车市场提升了76分，在主流车市场也有67分的提升。而在交车环节，体验到“交车时有特殊仪式”的车主满意度要远高于没有体验到这项服务的车主，得分差距达54分。此外，车辆性能正成为推动购买决策的主要力量。2016年，车辆性能第一次挤入车主购车最重要的三个原因，占比达到11%，而2015年这一比例仅为6%。

    “随着越来越多的消费者在网上获得信息甚至购车，重视车辆性能对于经销商来说是好消息，因为只有亲身来到经销店，消费者才有机会直接体验到车辆性能。”姜忠军说：“经销商必须要最大化地利用产品，在试乘试驾时争取到消费者，并且在交易之外与车主建立产品层面的深刻联系。”

    作为未来新车消费的主力军，90后一代对金融和保险服务的需求更加强烈。研究显示，在通过贷款方式购车以及购买经销商推荐的保险服务的群体中，90后占比最高，分别为21%和79%。

    中国汽车销售满意度研究通过五个因子--按照权重顺序依次为“交车过程”(23%)、“开始购车经历”(21%)、“交易过程”(20%)、“经销商设施”(19%)和“销售人员”(17%)，衡量消费者对于新车购买体验的满意度，满分为1000分。2016年中国汽车销售满意度研究(SSI)是基于2015年5月至2016年2月期间购买新车的15633名车主的反馈完成的。(完)