高铁突围 八匹奔驰的“白马”将演绎A股奇迹（附股）

　　【编者按】随着中国城镇化的推进，2012年之前中国高速铁路网的建设将迎来高潮，2015年高速铁路的骨干网络基本形成。更值得关注的是，美国GE公司、法国阿尔斯通以及保加利亚、土耳其等均与中国签订合作框架协议，这标志着中国的高铁技术走出国门，首次进入发达国家市场。

　　对于股市来说，只要有“故事”，主力资金就不会无动于衷。从近几日的盘面上看，毫无疑问，高铁概念已经实实在在走到了市场面前。

　　相对于“技术领先”、“政策支持”、“业绩稳定”的特点，高铁概念行情或许仅仅是个开始。《证券日报》市场研究中心从机车及配件制造、信息化和电气化设备以、高铁耗材三条主线入手，将主力资金集中潜伏的股票筛选出来，8匹奔驰的“白马”将演绎出一个个A股奇迹。

　　机车及配件 大需求带来2011大机遇

　　12月7日，北京世界高速铁路大会传出消息——国务院副总理张德江表示，中国将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，“十二五”期间国家将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。另外，中国政府鼓励国内铁路企业“走出去”开拓国际市场，在积极参与其他国家铁路建设的同时扩大高速铁路行业的对外开放与其他国家分享技术成果并加强合作。同一天，中国铁道部部长刘志军与法国阿尔斯通董事长柏珂龙签署长期合作协议，双方将联手开发用以满足中国国内及国际市场需求的先进铁路产品。同时，美国通用电气(GE)公司宣布将与中国南车签订合作框架协议，双方将在美国建立合资公司，这意味着中国高铁下一步将走进美国本土市场。

　　在二级市场，高铁概念风生水起，市场资金围猎相关股票。包括晋西车轴、天马股份、华东数控在内的高跌概念股近期弱市逞强。

　　高铁被列为优先发展的战略新兴产业，据测算，未来三年中国将投资9000亿元，建成9200公里高铁。前两年高铁板块缺少明显的催化剂，随着高铁上升到新兴产业的高度，未来高铁投资相关的细分行业机会也将逐步显现。尤其是高铁车辆及配件，将受到直接的正面刺激。

　　平均周涨幅6.89%

　　超9成个股本周跑赢大盘

　　在“十二五规划”中高铁将作为新兴产业大力优先发展，“十二五”期间国家将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。分析人士表示，高铁车辆及配件生产公司将大幅获益，涉及晋西车轴、中国南车、中国北车、晋亿实业、华东数控、天马股份、中国一重、中鼎股份、太原重工、南方汇通、龙溪股份、北方创业、西北轴承、湘电股份、时代新材、太钢不锈、北方国际、中航重机、新筑股份等19家上市公司。

　　本周以来，高铁车辆及配件类个股走势强劲。据《证券日报》市场研究中心统计，该类个股模拟指数本周上涨6.89%，跑赢上证指数6.94个百分点，换手率为13.97%，合计成交额达249.97亿元。该模拟指数周四创出2年半以来新高，目前上升态势明显。

　　具体个股来看，这19家个股中，本周跑赢上证指数的个股以达18只，占该类个股总数的94.74%，其中，晋西车轴(22.28%)、中国南车(16.64%)、中国北车(11.16%)、晋亿实业(9.97%)等7只个股周涨幅超过6%，在上周弱势整理的市场环境下，走势相当抢眼。

　　其中，晋西车轴以22.28%的周涨幅位列该类个股榜首，本周主力资金净流入12889.972万元，换手率45.23%，股价创出近2008年2月以来新高。公司是国内唯一能做空心轴技术的企业，空心轴国内价格远低于国际价格。质资方面，目前只有9家企业有从事铁路车轴生产的资质，收购北方锻造后，将减少到8家，并占整个国内市场的50%以上。2009公司完成了用于重载铁路货车30吨轴重车轴的试生产，已具备批量订货的工艺、生产条件;顺利实现向西门子公司交付首批104根空心轴订单;30根corus车轴一次通过英国DBSCHENKERRALLUK公司验收，车轴产品正式打入欧洲市场。公司与清华大学等高速动车组车轴项目合作工作也在不断深入，高速动车组车轴研发取得的阶段性成果。