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截至12月20日,广州港货物吞吐量正式突破4亿吨大关,成为国内第三个年货物吞吐量超4亿吨的大港。据广州港务局局长常敏透露,在“十二五”期间,广州港预计完成投资约200亿元,预计到2015年广州港口货物吞吐量预计将达到5亿吨,集装箱吞吐量1800万吨。
作为珠三角大型综合能源供应商,广州控股(600098)的煤炭业务对港口运输有着较大依赖。广州控股昨日发布公告称,投资1.51亿元参股广州港(占股2%),一方面与广州港达成战略合作伙伴关系,另一方面也能在未来分享广州港上市带来的回报。
与此同时,借力资本市场做大做强港口业务,将是广州港未来发展的一大战略。相比同行,广州港在资本市场上的步伐相对较慢。今年下半年以来,A股市场涌起了港口上市潮。7月5日,唐山港(601000)登录上海证券交易所;9月16日,珠海港(000507)通过借壳成功实现上市;9月28日,宁波港(601018)IPO上市,募集资金72亿元;12月6日,大连港在上海证交所上市。此外,青岛港、秦皇岛等港口也在积极谋划上市。资本市场成为港口竞争的另一大主线。
广州港集团有限公司董事长陈洪先透露,广州港股份公司本月底即将挂牌成立,届时将加快上市进程。但对于具体的上市时间,陈洪先表示目前仍难以预测。不过,记者从广州港内部人士获悉,广州港将上市的时间初步定在了明年底之前。据悉,广州市政府也大力支持广州港集团加快推进股份制改造和上市工作,并通过了《关于加快广州港集团发展的实施意见》等文件。
广州控股一箭双雕
广州港改制提速上市在望,吸引了广州控股火线入股。12月20日,广州控股发布公告,公司将作为发起人之一参与广州港集团有限公司整体重组改制并上市事项,共同发起设立股份公司。股份公司注册资本为50亿元,公司认购股份1亿股,股份比例2%。出资额按净资产1.51元/股计算,为1.51亿元。上述事项已获得广州市国资委的批复。
广州控股的主业是电力和煤炭,特别是其煤炭业务,对港口运输有较大依赖。广州控股表示,参股广州港,使得公司与广州港形成战略合作伙伴关系,可发挥各自优势资源共享,加快发展煤炭业务资源、运输、中转、销售一体化产业链。此外,由于广州港未来一两年上市的几率很高,广州控股参股广州港,还可能在未来分享广州港上市所带来的投资回报。因此,对广州控股来说,此次参股广州港,可谓一箭双雕。
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