黑色周一再现 调整目标位在哪里(2)

　　反弹减仓别死扛 熬过8月份就好了

　　受周末国内国际突发事件影响，开盘之前，或许有人预料到，铁路股会跌、黄金股会涨;如果说2750点失守算是意料之中的话，那么2700点整数关口被击穿则让人大跌眼镜。

　　市场做空情绪集中宣泄，截至收盘，沪指报2688.75点，下跌2.96%;深证成指报11966.2点，下跌3.13%。沪市成交为1218亿;深市成交为967.5亿。两市合计成交共计2185.5亿，同比明显放大。

　　突然的暴跌让投资者满是狐疑：大盘为何出现如此深幅下挫，究竟是什么样的利空消息重伤了大盘呢?

　　暴跌由四大原因导致

　　周一大盘低开低走，沪指收盘暴跌逾80点，2700点宣告失守。导致大盘暴跌的原因有以下四个：

　　其一，是中央强调下半年房地产调控不放松，给地产及相关股带来巨大压力;

　　其二，是美国债务上限谈判出现波折，给市场带来恐慌;

　　其三，国际板将推出、银行融资潮再袭等给流动性带来压力;

　　其四，上海至温州动车追尾酿成惨剧，影响到市场的投资情绪。

　　盘面上，昨天，沪深两市股指双双小幅低开，随后因创业板等中小盘个股大幅杀跌，市场空方气氛逐渐凝聚，沪指10:30过后破位下行，先后失守30日线和2750点，倒逼2700点支撑。

　　午后，股指跌幅继续扩大，沪指击穿2700点后最低下探至2680.75点，成交量同比明显的放大，不排除一些恐慌盘出逃。

　　258亿资金出逃 关注美股走势

　　和前一交易日相比两市成交放大578.4亿元，资金净流出约258亿。受周末温州铁路事故影响，今早高铁板块暴跌，并带动近期强势板块水泥、锂电池及永磁体板块暴跌，最终给整个大盘带来恐慌，全部板块资金大幅流出，中小板、新能源及材料、房地产、化工化纤排名资金净流出前列。

　　有业内人士认为，此次大跌主要是由于，首先，周末的铁路事故充当了大盘大跌的诱因。其次，是美国债务上限谈判出现波折，给市场带来恐慌。三是中央强调下半年房地产调控不放松，给地产及相关股带来巨大压力。

　　上述三件事中，第一件事属于偶发事件，反应在盘面上的效应不会太久;第二件事的后果，是美国债务违约，但从历史上来看，出现几率不高，其利空效应，可能被空方利用。最后，中央对房地产的调控已有一年多，二级市场上相关个股也有充分调整，以此做为大跌的理由不充分。

　　因此，分析人士认为，三件事在二级市场上的作用期都不会太长，空方的下跌可能是集中式爆发。在消息面上，投资者需要关注的消息有，温州铁路事故是否会影响到整个产业链，另外，美股周一的走势也值得关注。

　　对于后市大盘，相对乐观的分析师表态称：“大盘不大可能连续大跌，市场已经这样了，还能更坏吗?估计2610之上可以止跌。”

　　高铁产业链调查：

　　32上市公司浮出水面

　　受温州动车追尾事故影响，昨日铁路基建板块大跌6.67%，鼎汉技术、天马股份、时代新材、晋亿实业、南方汇通等五只个股跌停。中国北车跌9.69%，中国南车跌8.90%。 据记者调查，参与到中国高铁链条中的有32家上市公司。2010年我国铁路投资达到史无前例的8426亿元。

　　如此庞大的投资，足以催生出一条庞大的产业链。

　　其中，中国北车和中国南车负责的是动车组和城轨地铁车辆;工程承包商中国中铁、中国铁建，动车组和配件生产商晋亿实业、太原重工、马钢股份等。

　　一些名不见经传的公司也被发现参与到高铁建设中来。5月份刚刚上市的佳讯飞鸿为高铁提供了“MDS多媒体指挥调度系统”。全国18个路局，共计使用佳讯公司的设备达到数千套。如京广线、温福客专、甬台温客专等。

　　今创安达不是上市公司，但温福线的防灾系统主要为今创安达提供。该公司官网披露：“2009年7月，我们承接温福线防灾安全监控系统集成任务，仅用两个月的时间，完成该线的防灾安全监控系统集成工作，与正线‘四电’设备同时在2009年十月投入使用。”

　　据《21世纪经济报道》

　　中国高铁产业链部分相关上市公司名单

　　代码 名称 业务范围

　　601299.SH 中国北车 动车组、城轨地铁车辆

　　601766.SH 中国南车 动车组、城轨地铁车辆

　　601186.SH 中国铁建 轨道系列化产品

　　601390.SH 中国中铁 铁路铺轨工程

　　600820.SH 隧道股份 高铁隧道施工

　　600528.SH 中铁二局 桥梁和轨道施工

　　601002.SH 晋亿实业 高铁紧固扣件

　　600458.SH 时代新材 桥梁橡胶支座、减震元件

　　0022996.SZ 辉煌科技 铁路信号微机检测系统

　　00708.SZ 大冶特钢 轴承钢

　　002282.SZ 博深工具 刹车片

　　(取得专利尚未投产)

　　6001689.SH 太原重工 轴承、火车轮

　　600808.SH 马钢股份 火车轮

　　600495.SH 晋西车轴 空心轴

　　300082.SZ 奥克股份 高铁聚羧酸减水剂

　　002271.SZ 东方雨虹 防水卷材和防水涂料

　　代码 名称 业务范围

　　002376.SZ 新北洋 最大的客票打印机供应商

　　600580.SH 卧龙电气 牵引变压器

　　002152.SZ 广电运通 AFC(自动售票检票系统)

　　300011.SZ 鼎汉技术 轨道交通智能电源系统

　　002480.SZ 新筑股份 橡胶支架

　　002248.SZ 华东数控 机床

　　300213.SZ 佳讯飞鸿 调度通信系统的提供商

　　000920.SZ 南方汇通 铁路机车车辆维修

　　600965.SH 北方创业 整车车厢

　　000887.SZ 中鼎股份 减震橡胶

　　300041.SZ 回天胶业 高铁粘合剂

　　600100.SH 同方股份 客运服务系统

　　300150.SZ 世纪瑞尔 综合监控系统

　　002161.SZ 远望谷 通信信号系统

　　300044.SZ 赛为智能 综合监控系统

　　600973.SH 宝胜股份 铁路电缆

　　300001.SZ 特锐德 箱式变电站

　　私募老金：第一支撑2678点

　　周一大盘放量暴跌，日线周线全部失守，市场用长阴杀跌正式宣告反弹结束，大盘步入二次探底中。

　　那么调整目标位在哪里呢?

　　私募老金曾提醒过若失守30日线，形态就可能恶化成小双头，而按照双头一般调整幅度不少于头部到颈线位的距离(2826-2752=74)，那么最少须调整到从2752向下74点的位置即2678点，也就是说短线继续调整空间不大，在2678点附近即可能企稳，最低限度有反抽5日线的动作;如果利空频出，大盘不能在2678点企稳，那么前低2610点支撑力度是较强的。

　　操作建议很简单：趁反抽减仓。

　　李大霄：考验前期低点 看好军工股

　　英大证券研究所所长李大霄认为，高铁事故对市场情绪影响较大，高铁板块的下跌带动了其他板块的下挫，市场的恐慌情绪较为浓厚。对于此次调整的力度，李大霄认为，以周为单位来看，调整或是个短期行为，不排除会考验前期低点2610。

　　对于后市的走势，李大霄分析，7、8月份市场的弱势震荡是最难熬的时期，下半年市场应是逐渐走好的。目前市场的热点，李大霄认为可以关注国家队增持概念股，对于近期市场看好的军工板块，李大霄认为可能短期会有触动，长期还要看基本面的影响。

　　曹卫东：二次探底趋势不变

　　联讯证券首席策略师曹卫东认为，近期大盘已经显露出反弹无力的疲态，从技术上讲，调整的欲望非常强烈。受高铁事故、美债纠纷两大利空消息影响，今天沪深指数大幅下挫。如果不是因为这两个突发事件，本轮调整可能会等到公布7月份经济数据时出现。目前来看，沪指重心已经下移50点，具有比较高的安全边际。

　　展望后市，曹卫东认为，沪指很可能围绕2650~2750区间震荡。比较理想的走势是，围绕2700点缩量横盘，然后伺机反弹。

　　刘景德：高位斩仓出局 低位反弹减仓

　　信达证券研发中心副总经理刘景德表示，今日沪指大跌主要有两个原因，第一个是由于美国债务违约的问题，但是否违约的具体情况还是要等到8月2日，美国若债务违约，信用评级将大跌，将严重冲击全球市场，对大宗产品都会有影响。第二个原因是高铁接连出现或大或小的事故导致高铁概念板块暴跌对市场造成的影响。

　　短期反弹基本已经结束，未来还是维持低位震荡的走势，并且建议投资者高位斩仓出局，低位反弹减仓。