避险心态浓厚 深高速融资盘持续小幅流入
一、 融资盘偿还大幅增加,提前进入休假避险状态
本周上半周沪市涨0.01%,创业板指下跌2.9%,一九分化严重。两市融资余额至本周二为8973亿元,较上周五大幅净流出192亿元,减幅为2.1%。其中沪市净流出133亿元,深市净流出59亿元。周一两市净流出177亿元,周二净回出15亿元。周三大盘反弹,融资盘估计进出平衡。下半周仍会有净流出,全周估计净流出220亿元。
周一本栏提到:“本周初起距离春节仅九个交易日,市场情绪逐步进入休假避险状态。节前融资盘将继续以流出为主,中小创市场因新股高速发行上市,平均市值被摊薄,加上大小非解禁和定增减持,整体股价下行趋势明显,科技创新类品种的估值也不断快速下移,资金持续流出。市场结构分化,国企改革概念成为少数被认同的热点,避险作用也较强。继续关注国企改革和绩优蓝筹,短线进出为主。”
周一市场一度急跌,金融板块和国企蓝筹护盘,周二创业板乐视复牌后涨停,但两市整体成交量未放大,资金入市意愿较低,总体仍是以防御避险为主,节前多数是抵抗式下跌,逐步以缓跌走势盘出底部,交投清淡,机会不多。节后两会行情值得期待,央企混改和国企改革仍是值得关注的热点。投资者可继续关注国企改革和绩优蓝筹,短线进出为主。
二、节前无心恋战,融资交易占比处三年来低位
本周前两个交易日融资买入额为602亿元,日均值为301亿元,与上周持平。融资买入额占两市成交之比,从上周的的7.6%下降到6.9%,创近三年新低。融资买入与融资余额之比为3.3%,与上周持平。两市大幅震荡,大多数股票出现连续急跌行情,融资盘开仓量大幅下降,市场仅剩少数热点,市场买力下降较快,各项指标也处于年内较低水平。
本周前两个交易日融资偿还额为794亿元,日均值为397亿元,较上周大幅上升21%。自上周二以来,大盘连续下跌,维持担保比例较低的投资者被动减持,风险偏好大幅下降,另外离春节只有一周多,节前偿还心态提前反映。
本周前两个交易日的融资交易占比为15.9%,与上周持平,处于近三年的较低水平。人气低迷,金融板块和国企股被动式护盘,激进型资金无心恋战。融资买力下降,周转率降低。
本周前两个交易日,板块融资盘净流入的仅有:石油汽0.23亿元,净流出较少的有:装修装饰-0.07亿元,林业造纸-0.16亿元,医疗服务-0.24亿元,农药化肥-0.55亿元。
个股融资盘净流入居前的是太钢不锈0.8亿元,东方金钰0.8亿元,白云机场0.7亿元,天通股份0.7亿元,亚通股份0.7亿元,碧水源0.6亿元,北方导航0.5亿元,乐视网0.5亿元,隆鑫通用0.5亿元,西部建设0.4亿元,招商蛇口0.4亿元。
三、深高速融资盘持续小幅流入
深高速近期横盘震荡,融资盘连续四周小幅流入。前周四和周五融资买入额分别为0.14亿元和0.07亿元。本周一和周二分别为0.04亿元和0.02亿元。继上周净流入0.2亿元后,本周前两个交易日融资盘继续净流入0.03亿元。
根据华创证券研报,公司目前经营16 条高速公路,已形成了“立足深圳,拓展周边优质路段”的高速公路产业格局,并将业务拓展到广东省和国内其他经济发达地区(湖北、湖南、江苏),不断拓展的路网为公司带来稳定的现金流。公司以PPP 模式参与深圳外环高速A 段建设,有望帮助公司提升主业发展,提高收入。
公司积极参与城市更新项目。梅观高速部分路段免费通行后,公司及大股东深国际作为原业主参与建设梅林关城市更新项目。土地面积约9.6 万平方米,该地块位置距离CBD 约10 分钟路程,考虑拿地成本较周边土地市场有一定优势,未来升值空间较大。目前项目公司已获取土地使用权,但拆迁尚未完成。
贵龙项目:2012 年至今,公司以8.37 亿元,拿地166 万平方米。随着贵龙城市大道及周边设施完善,贵龙项目土地有较大增值空间。茵特拉根小镇项目第一期A 组120 套别墅项目2016 年基本销售完毕,B 组团项目预计2017 年确认收入,为未来业绩提供支撑。公司以6.65 亿元参股贵州银行,持有4.63%股权,并拥有一个董事席位,未来在金融与基础设施建设有望产生协同效应。
预计公司2016-18 年EPS 分别为0.56、0.67、0.76,对应PE 分别为15.2X、12.7X、11.2X,首次覆盖,给予“推荐”评级。
四、中集集团融资盘小幅回流
中集集团近期大幅震荡,重心抬高,融资盘小幅回流,上周四和周五融资买入额分别为0.15亿元和0.27亿元。本周一和周二分别为0.33亿元和0.24亿元。本周前两个交易日融资盘净流入0.03亿元。
根据银河证券研报,公司主营业务包括集装箱、道路运输车辆、能源、化工及液态食品装备、海洋工程及物流服务业务等业务。2016年由于计提因素影响了利润,在集装箱行业触底回升的背景下,公司业绩有望在2017年反转,预计2017年有望实现20亿元利润,对应PE约为18倍(不考虑增发摊薄)。目前公司业绩处于行业底部,同时公司土地价值重估潜力大。
前海土地约50多万平米占地面积,约合150万平米建筑面积,结合现有项目来看,楼面参考价约为2万/平米。未来开发模式类似招商蛇口与政府的合作,如果公司作为前海项目开发的主导方,未来有可能引入有实力的专业机构,发挥其品牌和规划优势。初步计划土地用途主要是商用,写字楼、酒店,少部分用作公寓。公司已经与深圳市政府部门基本达成框架协议的核心内容,公司、深圳有关政府部门都在走内部审批流程,希望今年内能够签署方案。
目前,公司可梳理的闲置土地大概为3000-5000亩地,主用于物流地产发展用途。开发模式包括(1)直接出售土地权益;(2)引入战略合作者进行项目合作。除前海以外,目前正在协调的重点地块包括:(1)深圳太子湾,占地面积约4万平米,建筑面积20万平米,预计将修建高层住宅;(2)上海宝山:约20万平米,将采取招拍挂的方式取得土地开发权,可能用作商业、住宅、办公等综合项目;(3)深圳坪山:约80万平米,用作生命健康产业园开发,包括办公、住宅、产业用地等。预计年内能够取得进展的是前海、太子湾和宝山地块,坪山地块则会慢一些。
60亿元增发方案目前证监会已经受理,增发底价13.64元。
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