黄光裕“玩票”航母调查

　　这个事件看起来有点扯,但黄光裕却要做。

　　近日,香港某媒体传出消息,一家名为Eagle Vantage Asset Management Limited的公司(下称Eagle)确认参与竞购被英国海军誉为“皇家海军之母”的“皇家方舟”号航母。据称此次有多家公司或组织参与竞投,结果将于7月中旬公布。

　　据资料显示,Eagle注册地在香港,其业务主要包括家电及电子产品零售、地产及俱乐部营运等业务,公司业务主要覆盖香港及中国内地,最重要的是该资产公司的最终受益人为国美大股东黄光裕,中文名被称为老鹰优势资产管理有限公司。

　　该公司负责人赵启光在接受《证券日报》记者采访时表示:“此举为高端奢侈品、高端电器提供展示平台,如果其他相关企业对这个感兴趣,也可以使用这个平台。目前所有的材料已经交到英方。”同时他强调此举是公司内部决策层行为并不是黄光裕本人的提议。

　　“这件事本身是个投资,更像是黄光裕要进入奢侈品领域的信号,对国美不会有直接影响,不是国美直接操作而是间接受益。”著名家电业观察员刘步尘接受《证券日报》记者采访时候表示。

　　航母托运回国将耗资巨大

　　“不按拍理出牌是黄光裕的特点,购买航母更像是黄光裕传统的一贯的作风。”。刘步尘评价称。

　　黄光裕要买的航母为“皇家方舟号”航母长209.1米,宽36米,满载排水量超过2万吨。是“无敌”级航母的一员,在它25年的服役过程中可谓“战功赫赫”:曾在北约关行动中发挥作用,2003年初带领英国皇家海军参与“目标行动”,以及舰载直升机编队参加伊拉克战争等行动,直到2010年正式退役。

　　“黄光裕此举一来是向公众发出一种市场信号,表明国美雄厚的资金实力,起到很好的广告效应,二来若竞购成功,还能够借此开辟一条新的国际新型营销模式,为国美抢占更多市场份额。”中投顾问高级研究员高博轩在接受《证券日报》记者采访时候表示。

　　但“前车之鉴”历历在目。

　　“瓦良格”航母的购买及托运回国曾轰动一时。因苏联解体尚未建造完成的“瓦良格”航母1998年公开拍卖。

　　当时,香港创律集团下属的旅游公司以2000万美元购买了“瓦良格”号。然而,“瓦良格”号在从黑海驶向中国途中可谓命运多舛。最终用了3个月时间,经好望角、马六甲海峡等行驶1.5万海里(约2.82万公里),于2002年3月抵达大连港。期间所花费的引渡费和通关费分别为500万美元和50万美元。可以说当时的“瓦良格”曾轰动一时,其回国期间,该航母途经了3个国家,行程数万公里。

　　“航母要想拖回中国要耗费巨大的人力、财力且还不会很顺利,途径国家未必准许通过耗时一般较长。”上述业内人士表示。也就是说黄光裕能否就此事耗得起还是未知,加之其他国家或将禁运的阻力都将让黄光裕倍感压力。

　　“对于带回来的诸多阻力及困难我们都考虑到了,也将坚持下去。”赵启光对《证券日报》记者表示。