这些公司三季报超预期报喜，更有公司日赚超3亿元

　　文 韩远飞 

　　10月8日晚，有31家上市公司发布了三季报预告。其中27家公司预喜，净利润预增幅度超过100%的更是达到了18家，10家公司的预增幅度超过了半年报。尤其是化工板块，有4家公司公告了“牛气十足”的前三季度业绩预告。

　　化工板块是“报喜”主力

　　从类别看，化工类上市公司是“报喜”的主力。以申万一级分类为例，10月8日晚发布业绩预告的9家化工类公司三季报全部预喜，其中4家公司三季报业绩预增幅度超过半年报。

　　其中，坐拥盐湖资源的藏格控股最值得关注。公司预计2021年度前三季度实现净利润8亿元至8.5亿元，同比增长1673.93%至1784.81%，相比半年报业绩增幅进一步提升。藏格控股2021年半年报归母净利润为4.45亿元，同比增长414%。

　　对于业绩增长，藏格控股表示，报告期内公司二级子公司藏格锂业碳酸锂销量及销售价格相比上年同期大幅上升；子公司藏格钾肥氯化钾销售价格相比上年同期有所上升。

　　资料显示，藏格控股2017年成立藏格钾肥全资子公司格尔木藏格锂业有限公司，主要从事电池级碳酸锂的生产。目前，公司实现了从超低浓度卤水中“一步法”提纯电池级碳酸锂，解决了盐湖超低浓度卤水提锂难题和盐湖锂产品硼超标等问题，极大提升了产品品质，降低了产品成本。

　　此外，藏格控股下属全资子公司格尔木藏格钾肥有限公司主要从事氯化钾的生产和销售，现已发展成为国内氯化钾行业第二大生产企业。

　　赶上钛白粉景气周期的龙佰集团也值得关注。公司预计前三季度归属于上市公司股东的净利润35.10亿元至44.84亿元，比上年同期增长80%至130%，预告增幅上限相较于半年报有了进一步提升。龙佰集团上半年归属于上市公司股东的净利润24.35亿元，同比增长88.33%。

　　龙佰集团表示，公司主营产品钛白粉市场处于景气周期，销售价格同比上涨较大，现有钛白粉产能利用率提升，特别是公司氯化法产能有效释放。虽然原辅材料价格及运输费用大幅上涨对经营业绩造成一定的不利影响，但是公司垂直一体化的全产业链竞争优势充分显现，促使公司净利润同比增长明显。

　　有色金属行业三季度表现不俗

　　除了化工板块，有色金属板块也颇为亮眼，10月8日晚共有3家公司预喜，其中2家预增幅度超过了半年报。

　　以铅锌为主业的西藏珠峰今年前三季度预计实现净利润6亿元至6.5亿元，同比增长723.92%至792.58%。

　　公司表示，报告期内有色金属行业铅、锌、铜价格与上年同期相比上涨，公司全资子公司塔中矿业有限公司产能恢复，以及精矿产品产量与销量符合年度生产经营计划，促使公司净利润增速持续提升。此前公司半年报盈利4.18亿元，同比增长248%，三季度盈利增速远超上半年。

　　同样的还有金钼股份，预计2021年前三个季度归母净利润在3.85亿元至4.35亿元之间，同比增长约235%至278%。相较于半年报净利润同比增长90.77%，金钼股份第三季度业绩提升明显。

　　对于业绩大幅预增的原因，金钼股份表示，报告期内受国内外经济持续向好影响，有色金属行业出现周期性行情，2021年前三季度公司主要钼产品成交价格同比上涨明显，公司紧抓市场机遇，严控成本费用，实现了经营业绩的大幅增长。

　　中远海控第三季度日赚超3亿元

　　三季报业绩增幅没有超过半年报，但以国际海运为主业的中远海控也值得关注，其第三季度预告净利润绝对值暂居所有已公告三季报预告公司榜首。

　　公告显示，中远海控预计前三季度实现归属于上市公司股东的净利润约为675.88亿元，同比增长约1650.92%。其中第三季度实现归属于上市公司股东的净利润约为304.9亿元，占前三季度净利润的45%。以此计算，第三季度中远海控日赚约3.31亿元。A股近4500家公司中有3000多家公司2020年全年净利润不敌中远海控一天的盈利。

　　中远海控业绩大增与当前国际航运形势密不可分。中远海控表示，目前全球物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击，集装箱运输供求关系持续紧张。公司克服全球疫情等多重因素叠加影响，积极融入国内国际双循环建设，充分发挥集装箱物流供应链的支撑作用，通过增运力、保供箱、提服务等措施全力保障全球运输服务。

　　报告期内，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为2398.80点，与上一年度同期相比增长168.50%；中远海控的集装箱航运业务完成货运量约2044.71万标准箱，与上一年度同期相比增长约8.03%，实现量价齐升，整体业绩与上年同期相比大幅度增长。

　　目前中远海控还在继续扩大船运规模。9月2日晚间，中远海控发布公告称，控股子公司东方海外的10家全资附属单船公司当天分别与南通中远川崎、大连中远川崎签订造船协议，以每艘1.58亿美元价格共计订造10艘16000TEU集装箱船，总价为15.76亿美元（折合人民币约101.92亿元）。公告显示，包括本次交易在内，中远海控持有新船订单共32艘。