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恒指今早低开0.49%,报30486点;开盘后大市跌幅加深,午后维持低位震荡,盘中最低见30244点,最高报30507点。截至收盘,恒指跌1.01%,报30328点;国企指数跌1.23%,报12094点;红筹指数跌0.78%,报4457点;大市成交980亿港元。
北京汽车(01958)配售股份,引起股价大跌,截至收盘,北京汽车跌12%,报7.55港元;华晨中国(01114)跌5.11%,广汽集团(02238)跌0.42%,比亚迪股份(01211)跌1.35%,长城汽车(02333)业绩造好,逆势涨2.89%。
内银股继续走弱,建设银行(00939)跌1.46%,中国银行(03988)跌0.71%,工商银行(01398)跌1.31%,农业银行(01288)跌0.92%,招商银行(03968)跌1.21%。
航空股今日持续逆势上扬,股价已连涨多日。截至收盘,中国南方航空股份(01055)涨3.48%,中国东方航空股份(00670)涨4.46%,中国国航(00753)涨1.91%。
后市展望
光大证券分析认为,2018政策落地速度整体快于预期,政策大年确定利好港股中长期表现。操作策略,应重视即将发生的风格转换。板块轮动逻辑将从成长价值转向绝对价值(催化剂充足的强势板块除外)。建议在调整中分步左侧吸纳超跌金融蓝筹,重点关注中资保险、地产;主题性投资机会突出的医药板块的独立行情有望维持。
贝莱德董事总经理、中国股票主管朱悦日前表示,内资方面,港股仍是一个低比例配置,并且很多股票的流动性远胜从前,南下资金主要是结构性配置。此外中国对于境外资产配置的比例较低,而互联互通的渠道是可以配置海外资产的窗口之一,很多机构和家庭都将因此加大配置,因此相信资金南下长期趋势并不会改变。外资方面,随着固定收益市场牛市的结束,以及美元资产开始双向波动,会有些资金流到中国市场。尽管短期内港股面临波动,但近2至3年,港股流动性的改善会是一个大趋势,预计今年全年H股会有双位数回报。
德意志资产管理董事总经理Sean Taylor表示,外资对中国的信心来自经济增长质量的改善,港股今年难免走势波动,但该行对于中资股的信心比起去年更强,相信MSCI中国指数有望跑赢新兴市场。目前海外投资者对于中资股的配置依然不足,预期MSCI中国指数今年盈利还会录得超过10%的增长。
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