爱仕达：特斯拉+机器人概念，有望成位下个风口黑马！

    最近市场的赛道股强到没朋友，汽车整车，汽车零部件，包括新能源汽车电池，光伏，风电等等全面开花。

    最近市场的焦点：一体化压铸，麒麟电池，4680电池，刀片电池，智能座舱，无人驾驶、激光雷达等等都是新能源汽车的技术突破，光伏领域里面的HJT异质结电池转化率提高，风电的风机叶片大型化等等是新能源发电领域里面的技术革新

    每一次的重大技术革命，大家都要去仔细研究，然后从中找到机会，参与其中，从而享受时代所给我们带来的红利。新能源的技术突破还远不止于此，后面一定还会有更多的新技术，但是我们今天想讲的是机器人时代可能会是下一个技术革命的风口。

    其实我们现在想想生活里面，家里的扫地机器人，医院的医疗机器人，商场的导购机器人，工厂里面大批量的工业机器人，这些都已不再是陌生的场景，机器人时代已然悄无声息的来临了。

    近期笔者结合市场各方面的热点题材和板块，从市场几百只热点股中，整理精选了1只低位金股，想要把握机会的朋友可以加我微信【sz00239】，一起吃肉！上升通道已经打开，爆发只是时间问题，保守预计收益50个点左右，爆发在即。投资是认知的变现。学习交流的重要性，毋庸置疑，欢迎大家前来打扰。

    工业机器人的上游核心零部件主要是减速器、伺服系统和控制器和机器视觉，也是工业机器人核心技术壁垒所在。根据中国机器人产业联盟数据，该三大核心零部件的成本占工业机器人总体成本的60%，其中减速器成本占比最高，达30%，其次是伺服系统（20%）和控制器（10%）。就毛利率来看，上游核心零部件的毛利率更高，其中成本占比最高的减速器的毛利率也最高，达40%，其次是伺服系统（35%）和控制器（25%）。

    由于发达国家工业化起步早且产品更为成熟，国外厂商占据中国工业机器人上游零部件的主要市场份额。所以在上游零核心零部件里面，受益程度最大的应该就是减速器了，那我们先看看上游零部件这一块。

    减速器这一块RV减速器和谐波减速器各占比40%，Spinea减速器占比20%。RV减速器主要适用于20KG以上的工业机器人关节负重等部位，特斯拉机器人57KG，所以适用于RV减速器。

    RV减速器这一块自己挖到一个跟特斯拉产业链相关的标的：爱仕达

    爱仕达其中有三家子公司都是做机器人的，RV减速机也是公司的核心产品，目前钱江机器人在国产机器人领域已经处于领先地位，也是国产机器人中产品系列最全的厂家之一，并且已经进入了特斯拉供应链，公司的盘子，价格都比较适合炒作，如果后期炒特斯拉机器人，应该算是逻辑上比较正的标的之一了。

    技术上看，股价在近期出现涨停，主力资金还没有放量出货，表明短期内还是有机会继续拉升的，可能需要一定的时间洗盘，储蓄冲高动能，但现在建仓位置处于高位，风险较大，上方存在跳空缺口，压力较大，注意下方60日线支撑，不是很建议现在进场。等待回调机会。