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空中加油机【技术形态】
股价经过短暂回调短期均线由上升转为走平或略向下拐头,当遇到下方的均线时呈现两线碰触或黏合并且两条均线处于走平状态,此时随着股价再次放量拉出中大阳线短期均线会向上张口脱离下方均线,随后会引起股价加速度的上涨,称为均线的空中加油。
【技术含义】
随着股价持续上升,短期获利盘累积较多,需要一个震荡整固和清洗获利盘的过程。当短期均线随着股价回调而向下时,遇到下方均线的支撑并不会形成有效死叉,在下方均线的顶托作用下,多头一方完成了洗盘和整固的任务,随着买盘的再次增多而出现加速上升的情况,此为多头主动回调并完全控制市场节奏的一种强势表现。
【应用技巧】
当上方的短期均线向上突破长期均线时形成第一个买点,此买点的有效性值得怀疑,同时需要进一步的验证和确认才能放心进行相应操作。
当股价再次回落短期均线拐头向下时,短期均线与下方均线并不能形成有效的死亡交叉,两线处于平行的黏合状态或呈现一个假的向下交叉(三天内必须再次向上拉起);股价再次拉出放量中大阳线,短期均线向上开始张口或向下交叉三天内再次向上有效拉起,则为短线最重要的买点出现,此时极可能同时是大波段的最重要买点;其主要出现在上升途中的回落调整过程中。
注意事项:形成均线空中加油的均线,可以是5日均线和10日均线,也可以是20日均线和60日均线,并无明确的具体要求,只要是在均线多头排列过程中相对的短期均线与下方的长期均线形成的加油形态关系即可;
此处的短期均线与长期均线是一个相对的概念;
短期均线由上升到回落主动寻找下方均线的过程必须是量能上的缩量下跌,而不能出现放量下跌的量能形态;
放量上涨缩量下跌代表着洗盘;
股价再次拉起,两条均线重新向上发散运行时,需要量能的配合,必须是放量拉起,无量能不会向上拉起,即使有拉起也属于短线诱多形态,不会有多大的利润空间可言;
特别要注意空间相对位置的判别,股价处于上升初期、上升中期还是上升末期的相对准确判断是决定此形态后市升幅和是否值得参与的关键,上升末期的均线空中加油不值得参与,为主力诱多的可能比较大。
【实例剖析】
如图4.5所示,2015年9月9日到2015年11月27天成控股(600112)日K线运行图。
图4.5 两条均线空中加油机
由图可知:
◆股价自10.78元到21.53元上升过程中,10日均线和20日均线形成了一次有效的空中加油形态;
◆10日均线向下运行碰触到20日均线即随着股价的重新向上运行而再次拐头向上,同时10日均线和20日均线同时拐头向上运行;
◆通过空间相对位置的判断,均线在上升过程当中出现了空中加油的形态,意即后市会出现继续的向上拉升甚至是加速拉升的情况;
◆随着空中加油的出现,股价随后出现了改变上升角度的加速拉升;
◆当10日均线再次拐头向上时,即为短线最重要的一个买点,短线利润丰厚;
◆此为多头主动回调并完全控制市场节奏的一种强势表现。
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