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工信部副部长辛国斌在接受媒体采访时表示,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》提出大力发展充换电网络建设,换电是一种观念的转变问题。车电分离能使购车成本大幅度下降,减少充电等待时间,有利于电池的回收和梯次利用,更有利于车辆残值评估。
车企方面,蔚来汽车近日高调发布100kWh电池包以及价格体系,并表示其电池租用服务模式将形成系统闭环。北汽新能源、荣威、吉利也均在向工信部申报“换电式纯电动轿车”。安信证券李哲认为,换电模式优势显著,经过几年的积累,技术已相对成熟,政策层主导更有利于发挥规模效应,有望进入加速普及期。
相关上市公司:
山东威达:蔚来汽车换电设备的主要提供商,前三季净利润同比增长62.33%,其中第三季增长152.17%;
鹏辉能源:轻型动力电池获得了铁塔换电、哈喽换电的软包电池订单。
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