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波罗的海整体干散货运价指数周二上涨4点,或0.3%,至1,510点,为7月21日以来最高水平。巴拿马型船运价指数上涨71点,或4.4%,至1,671点,为去年10月25日以来最高位,该指数连续十个交易日上涨。
BDI指数是全球航运的晴雨表,作为密切观察全球贸易的指标之一,被视为大宗商品和全球经济的重要风向标。近年来,随着全球经济放缓,叠加今年的新冠肺炎疫情冲击,是BDI指数此前低迷的重要原因。Allied Shipbroking在每周报告中表示,波罗的海的谷物需求和煤炭活动良好,加上该地区的吨位供应紧张,是巴拿马型船运价指数大幅增长的主要推动力。
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中远海控:公司主营集装箱航运、干散货航运和码头业务;母公司中国远洋运输(集团)总公司是世界第二大的综合性航运企业。
招商南油:公司主营业务为船舶运输行业,具体涉及国内沿海和全球航线的原油、成品油、化工品、液化气、沥青、植物油等散装液体货物的运输业务。
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