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比亚迪蔚来小鹏们在新能源赛道上的奋起直追,你知道这意味着什么吗?
这意味着,每多卖出一辆比亚迪就可能会少卖出一辆大众丰田特斯拉,每多卖出一辆蔚来就可能会少卖出一辆奔驰宝马奥迪。。。
这也意味着,每多卖出一辆比亚迪蔚来小鹏广汽长安等等国产新能源,我们本土的汽车零部件供应链企业们就可能会多拿到一份订单。
而随着未来我们的国产新能源强者们不仅仅拿下更多国内市场,还会更多的走向国外、走向全球市场,伴随而来的就是国内汽配供应链们同时开始面对全球化的庞大需求。
所以,新能源是整个中国新能源车企们的历史性机遇,也会是国内汽配供应链们的春天。
1,比亚迪供应链
上一次我们称呼某某供应链的时候,还是“特斯拉供应链”或者“苹果供应链”。
而比亚迪的快速崛起,也将复刻出“比亚迪供应链”。
就像已经翻倍了的和胜股份,以及本周走出2连板的广东鸿图,他们都将随着比亚迪的快速成长而受益。
再说说和胜、鸿图的共同点:他们不只是比亚迪供应链,也是因为新能源汽车的简单化和部件减少,其迭代正在朝着一体化的方向前进。
一体化作为未来几乎所有新能源车企们制造的方向之一,这其中的核心制造设备之一:压铸机。
所以随着特斯拉的冲压铸造、一体化理念被更多的比亚迪蔚来们推广应用的时候,压铸机就成了更多像和胜、鸿图们一样的零部件企业、以及整车厂们的最上游的制造能力核心之一。
伊之密:应该是国内最强压铸机龙头企业,也是整车车企和零部件企业的最上游核心制造设备供应商之一。
5 月 26 日,伊之密LEAP7000T超大型智能压铸机全球首发,伊之密与一汽铸造建立9000T压铸整体解决方案的战略合作关系。
广东伊之密精密机械股份有限公司董事总经理甄荣辉表示:“伊之密9000T压铸机最大锁模力可达100000KN,有望创下全球超大型压铸机行业新纪录。
2,问界M5
要说本周最强的新能源整车股,那小康股份算一个,几百亿的大市值走出了4天3板。
核心逻辑是小康的塞力斯和问界M5的连续几个月大卖,当然了,这里面华为对两款车的加持起了不少作用。
3,百度首款新能源汽车
6月8日,百度准备发布首款新能源汽车。
除了期待外观设计,最值得期待自然是百度旗下阿波罗自动驾驶团队的技术加持。
要知道,作为三大老牌互联网巨头的百度,最厉害的地方在于有钱且有技术。
9年累计2700万公里的自动驾驶里程,百度旗下阿波罗的自动驾驶技术能力在国内毫无疑问的属于第一梯队。
期待6月8日的百度首款新能车发布会有更多惊喜出现。
华锋股份,4月和阿波罗签署战略合作框架协议,百度阿波罗+自动驾驶概念股。
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