一汽轿车：增长喜迎亮色 把握修复机会

    异动催化剂：板块轮动

    随着股指有所反弹和轮胎股的走好，汽车制造板块也开始反弹，逾八成个股飘红。一汽轿车盘中震荡走高，板块内的一汽夏利、上海汽车等均有较大涨幅。

    对于中国汽车业来说，即将过去的2011年是告别高速增长后进入调整期的第一年。这一年，随着一系列刺激政策退出限购令出台，火热的车市迅速降温，增速从30%下滑到10%以下。尽管如此，汽车出口却风景独好。尽管12月的数据尚未发布，但汽车行业内人士普遍预计，2011年全年我国汽车出口量突破80万辆己无悬念。一位汽车行业权威人士表示，除了节能与新能源汽车产业规划之外，鼓励汽车出口将是明年汽车产业政策方面的重要看点。

    有业内专家表示，汽车行业今年的增速回落，恰恰可以看做汽车产业的自我修复行为，明年车市会在自我修复中保持平稳增长，而依据汽车市场在2008年~2010年走向高峰的规律，可大胆预测本次自我修复也将持续三年，投资者仍可把握其中机会。

    一汽轿车股份有限公司是中国轿车制造业第一个上市公司，位居中国轿车制造业最有价值品牌首位。一汽集团的上市时间一直都是行业人士关注的话题。近期有消息称，2011年中央企业的公司股份制改革在持续的推进中，中铁物资、中国五矿和一汽集团已经完成整体改制，但一贯讳莫如深的一汽集团昨天依然对外否认了这一消息。目前，关于一汽整体上市的进程情况仍是高度机密。如果此次整体改制完成，那么意味着一汽集团整体上市步伐将加快。

    今年汽车行业不景气，一汽轿车业绩也受到拖累，公司3季度业绩自2007年以来首次亏损。对此，宏源证券分析称，除了行业因素以外，公司也出现了产品老化，新产品推广不力的问题，但从市场基本面和盈利状况看，业绩己见底，公司4季度销量预计将会有所改善。此外，受益于国家和集团对自主品牌的鼓励政策，公司长远增长有充分支撑，故依然维持“增持”评级。