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□ 本报记者 刘丽靓
近期,国内柴油批发价大涨,出现批零倒挂现象。市场上有关成品油仍将上调的传言不绝于耳,而其最为关键的证据即:国际油价22日加权均价变化率已突破4%的国内成品油价“调价边界条件”。
根据易贸资讯提供的最新数据,布伦特、迪拜、辛塔三地国际油价的22日加权均价变化率已突破4%的国内成品油价“调价边界条件”,达到了4.14%。
业内人士认为,若发改委遵循其制定的调价规则,上调价格的可能性很大,如果可以及时调价,国内成品油市场僵持的局面或将缓解。
实际上,近期,受国际能源机构调高原油需求预期,以及美元走软等因素影响,进入10月份以来,国际原油价格再度走高,一直在80美元/桶上方徘徊。而近期法国罢工持续发展,引发消费者恐慌性购油,国际原油市场气氛也被推高。
国际原油价格上涨很快产生涟漪效应,引发我国成品油价格上调预期。据中国化工网监测,受国际油价上涨影响,近期,国内柴油批发价大涨,出现批零倒挂现象。
目前,国内华北、华东、西南、华南、沿江等地区柴油资源持续紧张,10月18日,山东等地炼柴油继续大幅上扬,涨幅在80-200元/吨;山西、河南等地0#柴油报价已突破最高零售限价,其中山西太原0#柴油批发价大涨150元至7420元/吨,超出最高零售限价150元;河南0#柴油报价高达7330元/吨,超出最高零售限价95元;广东柴油批发价也呈上涨趋势。
然而,央行10月19日意外加息的消息传出,使得国际油价瞬间出现暴跌。周二纽约轻质原油近月期货跌破每桶80美元,这是10月份以来首次,结算价下降4.32%,为2月初以来最大的百分比跌幅。
根据发改委发布的《石油价格管理办法(试行)》规定,当国际原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。
卓创资讯胡慧春认为,自上次6月1日下调国内成品油价格以来,虽三地变化率曾经几次触及调价条件,但调价终究都成为泡影。如果发改委能及时调整国内成品油价格,可以说是对去年定价机制的遵守。
胡慧春认为,虽目前市场上调预期较为强烈,但因主营柴油价格已涨至最高零售限价,贸易商操作风险加大,如果可以及时调价,国内成品油市场僵持的局面或将缓解。因此,这次发改委上调价格的可能性很大。
“若政策调价将有效缓解当前国内成品油市场紧崩的神经,有利于缓和国内供求双方的心态,所以发改委的调价将有利于国内成品油的健康发展。”一位石油石化行业分析师表示。
而中投顾问能源行业研究员周修杰则认为,由于加息引起油价波动,再考虑国内经济走势以及CPI指数、通货膨胀等综合因素,目前相关部门调整成品油价格可能性不大,即使上调,调整幅度也不大。
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