马航事件真相是什么？俄罗斯震撼爆马航事件真相(2)

　　马航客机失联事件终于有眉目了！这是一个大好消息。

　　就在今天下午，马来西亚总理召开新闻发布会，透露了大量信息。这些信息当中虽然还有一些没有完全透露，也就是说还是有些模糊的，但那是后边继续逐渐披露的事，大体的情况已基本可以确认了。而且，经过这些信息的披露，笔者推断同胞们很可能还活着，甚至有可能安全返航。

　　前两天我们分析，马航事件距离掀开盖子和有初步结果已非常近了，也就是最近两三天的事，今天果然有了初步结论。如果战友们还记得我们之前的分析和最近的一些信息，我们不妨再做一下进一步的分析和梳理。

　　马来西亚总理向我们透露了如下信息：

　　飞机是主动关闭应答系统，是有人蓄意为止。由此可以确认我们前面的分析，这是人为劫持。

　　飞机与卫星最后一次联络时间是早上8：11分，这一点解释了为什么马来西亚方面到了上午八点多才告诉中方，同时也证明了笔者在9号凌晨就认为马来西亚哎说谎是正确的。

　　马来西亚总理说8：11分与卫星最后一次联络，那么意味着飞机失联后又飞行了五个多小时，飞机显然在起飞时装了超过本次航班和安全所需要的燃油，这是为什么？

　　这是新的疑问，因为这意味着这里边存在更多人策划的成分，就不仅仅是机组人员劫机的问题了，而是和地面更多人一起，这事就更大和更复杂。而美国媒体最新披露的消息说，马官员说是一个资深飞行经验的人劫持了飞机，是不是机组人员还未确认。

　　MH370在折返后向西，又向西北，这个方向正是飞到马六甲后向安达曼群岛方向飞行，与之前媒体报道可能飞往安达曼群岛一致。这就意味着，该飞机曾飞往安达曼群岛，但是不可能在此处降落，因为飞机飞到8：11分，这意味着飞机失联后又飞行了五个多小时，飞行距离有五千多公里。具体推测可推算出马航飞机飞往了印度洋。

　　马航失联事件是历史上所有“航空事故”中最不可思议的一次事件。

　　现在各方仍然使用“失联”一词，说明各方仍处于博弈过程，不想把棋给走死了、走实了。

　　越南说发现了油污带与飞机碎片，但是马来西亚否定了。发现者率先发布这一消息自然有其发布的道理，而否定者之所以否定也有其否定的道理。

　　越南打出“发现牌”以后立即被马来西亚所否定，其实一切已经“原形毕露”了，事件已经变得逐渐清晰起来。

　　联想到三年前发生在菲律宾马尼拉的“人质事件”与奥巴马即将在四月展开的“访问活动”，此次“失联事件”与“人质事件”颇有一些“异曲同工”之妙。

　　矛盾的信息恰好折射马来西亚在这件事上矛盾的心态，其内心的“焦躁不安”与“摇摆不定”已经昭然于天下了。

　　混杂的信息恰好折射出已经被动卷入这一事件而无法置身事外或者主动“趟进这潭浑水”的各方的复杂矛盾的心态。

　　马国内有人在焦急的等待两个大佬发出的信号。

　　中国的已经用三个信号明确无误地表白了自己的态度：一个“措辞”——失联（活要见人，死要见尸）；四艘军舰；一个电话。

　　所以现在马国其实真正需要等待的就是幕后推手的态度，当然表态的方式可以是明的，也可以是暗的。