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这是马来西亚航空一架波音777型客机的资料照片。
马航飞机失联从开始一直透着诡异----失联未及时通知中方,马方反应一直迟钝,公布信息缓慢,是能力问题还是另有隐情? 中方表示,请马官方和马航及时发布权威消息,及时介绍工作进展。现在看来马方隐瞒了一些信息,造成搜救障碍。 美调查人员怀疑马航370航班经过地面能够掌握的最后一个经行点后又在空中飞行约四个小时。根据这架飞机引擎自动下载并发向地面数据,飞机飞行五个小时。美国反恐官员正在探寻以下可能性,飞行员或其他人故意关掉飞机应答器以防被雷达跟踪,之后可能让飞机转道飞向某个不为人知地方。 “我们一直在坚持搜救。”马来西亚交通部长希山慕丁在昨日下午的新闻发布会上强调。但很快,现场有记者用态度鲜明的诘问打破了这种信心满满的保证:“一会儿在东(搜救),一会儿在西,你们不仅不知道这架飞机发生了什么,到现在甚至仍然不确定到哪里去找。” 马航MH370失去联系已进入了第六天,马来西亚航空方面拿出的调查结果,依然缓慢、模糊,且充满矛盾性。对于为何所给出的信息“一再反复”,刚刚强调“坚持搜救”的交通部长干脆闭口不言。 马来西亚民航局工作人员向记者表示:对于监测结果,军方可能有所隐瞒。随后在现场记者的追问下,军方首次透露:当MH370航班在3月8日凌晨1时30分消失后,军方雷达曾在2时15分监测到了一架不明身份的飞机。但是军方并没有对其追踪搜索。 马来西亚官方各部门之间,尚且不能做到信息共享。就在发布会之前,马来西亚民航局两名不愿透露姓名的管理人员向北京青年报记者透露说,事发当天,马来西亚民航系统的雷达监测功能正常,但是失联后没能接收到一点儿信号;但是,军方的雷达系统要更有效、范围更广,而他们同样没有给出消息。“他们一定是监测到了什么,但并不愿意对外透露。”某管理人员说。
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