国务院高度重视校车安全 锁定12股机会(2)

　　国内主要客车行业上市公司和校车相关信息

　　宇通客车在国内最早提出"专用校车"概念，并首先制造美国标准的"长鼻子"校车，2010年以来，宇通客车一直是多数券商在客车子行业重点关注的品种。有报道指出，在"发动机前置"的校车市场，宇通客车的市场份额超过50%，近期各城市有关校车的新闻多数都提到了宇通。

　　亚星客车参与了《专用小学生校车安全技术条件》的制订，是行业标准的制定者之一。

　　金龙汽车有多款校车投放市场，也入围了数个城市的校车采购，不过产品定位与宇通客车还有一定差距。

　　安凯客车今年获得沙特阿拉伯3000辆校车的订单，是迄今为止中国最大的一笔校车订单。安凯在沙特市场的保有量保守估计占中国客车出口沙特总量的五成以上，此外，安凯还签下俄罗斯280辆客车订单、马来西亚70辆政府招标项目大单。

　　曙光股份子公司黄海客车去年就有校车销售的相关报道，今年下半年又推出了新款的半长头专用校车。

　　中通客车今年7月发布首款校车产品。

　　宇通客车产能瓶颈待突破 校车概念一闪而过

　　据媒体报道，市场资金总是乐此不疲地捕风捉影。

　　近日频频曝出的校车事故让二级市场的客车股闻风而动，被政府强调的"校车安全"及对政府出台政策的预期使得资金向"校车概念股"蜂拥而上。

　　中原证券汽车行业分析师徐敏峰向记者表示："校车的刚性需求固然存在，只是缺乏硬性的国家标准。政府并没有强制推广，各地的采购行为也并无统一安排，所以，对现阶段上市公司的整体影响尚未充分显现。"