北上广深四大城市四种轻轨生活样本

　　[提要]北京、上海、广州和深圳都已经开启轻轨新生活，其所带来的便利程度，唯有生活在这个城市的人才能深刻感悟。

　　北京、上海、广州和深圳都已经开启轻轨新生活，其所带来的便利程度，唯有生活在这个城市的人才能深刻感悟。

　　本报记者分别连线采访了居住和生活在这四个城市的人，听听来自他们的一线声音。

　　搬家三次择轻轨站点而居

　　人物档案

　　姓名：阿炳

　　工作地点：上海

　　职业：2004年大学毕业后来到上海打拼；现在和朋友合伙创业

　　阿炳今年正好30岁，漂在上海已经6年。

　　在阿炳的生活中，上海有两个，一个是地上的上海，一个是地下的上海。用他自己的话说，“还在混的我，地下的上海是何等的重要。”阿炳可是亲证着地下上海的发展轨迹。

　　2004年，当他刚到上海时，上海还只有3条地铁线。现在，已经有11条之多。其中，11号地铁线，现已开到了苏州。

　　地铁，也成为阿炳生活中最不可或缺的一部分。看看阿炳的搬家经历，你就能知道了。

　　2004年，阿炳大学刚毕业。他在上海租下的第一个房子，就落脚在了金沙江地铁站旁。“坐地铁出行方便呀。”

　　仍是学校时的那一副潇洒样。后来，阿炳换单位了，他的住处也搬到了朝阳路地铁站。虽然离原来的住处只隔了一站路。“方便呀。”阿炳的选择，仍然是地铁站旁。

　　“我早已经习惯了地铁旁吵闹的居住环境了。”因为，阿炳心里有一把算盘。从他的住处到单位，坐地铁只需要10来分钟，然后再接驳一站路的公交车，时间总计10多分钟。而如果坐公交车，30-40分钟的时间都不一定能准点上班呢。上海就是这么的拥挤。

　　“就这几年，上海的地铁覆盖面越来越高了，几乎我想要去的地方，都能坐地铁到达。最多，再接驳一站路的公交车或者是起步价的出租车。”阿炳拿出了一串数据。之前，地铁还没有那么方便时，他出去见客户主要以出租车为主，经常堵车不算，出行成本每月大约在2000-3000元之间。而这两年，他可以通过地铁作为主要交通工具，再接驳起步价的出租车，出行成本每月只需要1000元左右。

　　“上海地铁里的报摊，卖手机充值卡的小店，克里斯汀点心店，便利店，卖各种饰品的小柜台,要是上班着急出门，买个面包，报纸杂志、常用的生活用品都有，还能进行各种充值。”阿炳在上海漂着的生活就这样继续着。

　　最近，因为工作原因，他又搬家了。但仍然选择了地铁站旁——漕宝路地铁站。漂着的阿炳也想靠岸了，他的目标就是想拥有一套轻轨物业。

　　“地铁改变了城市格局及生活方式。随着地铁的不断通车，新的商圈，CBD，生活配套设施都围绕着地铁沿线，上海现附近，并推动着周边房价的增长，例如上海最早通车的一号线终点站莘庄附近，就形成了上海新的最大的生活聚集区；同时6、7、8号线交汇区域三林，成了另一块大型的新生活社区，虽然配套还远不如莘庄成熟，但房价却不低于莘庄甚至高于它。”这就是几年来，阿炳对于两个上海交互作用的更深层次的理解。