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北京“大汽车”战略提速
据了解,此次北汽股份能够成功挂牌,与北京市政府的支持是分不开的。而在北京市政府的规划中,一个“大汽车”战略的宏伟蓝图正在慢慢展开。
据悉,早在国家发布汽车产业振兴规划之后,北京市就出台了《北京市调整和振兴汽车产业实施方案》,汽车产业在首都经济中的地位进一步凸显。“根据《方案》,北京汽车工业的产值要在2011年达到1600亿元至1800亿元的规模,工业增加值要占到全市工业的10%。”市经信委有关负责人表示,这意味着在2009年至2011年的3年间,北京汽车工业要实现年均15%至20%的增速。
而在今年两会期间,北京市市长郭金龙在接受记者采访时也表示,目前从全国来看,北京汽车工业处于第二集团军之首、第一集团军之末,将来还需要加快发展步伐。
北京汽车行业一位人士告诉记者,目前,北京市正在起草的汽车行业“十二五”规划,规划提出,北京市到2015年实现年产325万辆汽车的目标,力争拔全国头筹。
在这样的战略思想指导下,北京市发展汽车工业的脚步正在逐步加快。2009年,北汽收购萨博、京西重工收购德尔福;2010年,北京太平洋(601099)世纪汽车系统有限公司宣布收购通用汽车转向业务公司Nexteer、北汽福田与戴姆勒的合资合同落笔签约、北汽新能源汽车产业基地动工,国内最大的新能源汽车示范项目即将上马……“北京汽车产业战略的总体目标是依托首都优势,将汽车打造为与首都资源和发展现状相协调的主导产业,它拥有合理的产业结构,完善的产业链,以及居全国同行业领先水平的资源利用效率。”北京市经信委有关负责人称:“现在,汽车产业已经成为北京工业的支柱产业。”
“在北京市的汽车产业规划中,北汽自主品牌的建设居于非常重要的地位。此番北汽股份的成功挂牌,无疑将在很大程度上推动北京市“大汽车”战略的实施和落实。”一位不愿意透露姓名的证券行业分析师对记者表示。
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