动车事故调查又“耍太极”

【动车事故调查又“耍太极”】

简介：国家安全监管总局新闻发言人黄毅6日在向新华社记者通报“7·23”甬温线特大铁路交通事故调查进展时指出，目前“7·23”事故集中调查阶段已经结束，事故调查报告正在汇总和整理之中。

点评：又是一个鸡肋似的报道。说什么事故调查报告正在汇总和整理之中，何时出报告，初步的结果是什么，相关的处理结果如何这些民众最为关注的问题也是最敏感的问题却一个也没有涉及到。

想想高铁刚刚落成，这以人类科技成果的高速实现，国人像在重金属轰响的舞厅里服了摇头丸般的兴奋，可不到十天，在"坐月子"都没坐完，就发生事故，让人们的兴趣从高峰迅速跌至低谷。

悲剧不断上演。先是武广、后是京沪，再是温州，高铁事故频发，伤透了国人的心!死了那么多的人，铁道部的官老爷们却至今一句实际的说法都没有，每次所谓的表态到了最后都将变成含糊其辞的“蘑菇”。事故频发，铁道部不仅不反省自己，反而端出日本当初的高铁也是事故频发的事情，言下之意就是：高铁事故是正常的，全世界都会有（好像死的人都不是命）。

群众当然不会满意这种不负责任的说法，于是，相关部门就把雷公电母搬了出来，把这对神仙彻底得罪的体无完肤。

到目前为止我们所唯一知道的原因是：D3115次动车遭遇雷击之后失去动力，在缓慢行驶的过程中，被后上的D301次动车追尾撞上，导致列车脱轨多节车厢翻落铁路高架。如果只是因为雷击这样的不可抗力而造成事故，那么我们只能将怒火烧向不开眼的苍天。

当一个社会烂到打个雷就能让火车追尾、过个车就能让大桥垮塌、喝几包奶粉就能肾结石的地步，我们每一个人都无法再置身事外。今天的中国本身就是一列在雷雨中行驶的动车，你我不是看客，你我都是乘客。

循着当下社会热点事件演进的某种遗忘定律，那些时日的全民关切，随着时间的推移，也许许多人早已忘记，也许许多人不再在意。而相关的专家和政府部门正是明白这个道理才会以这种“耍太极”的形式来消耗时间。

但是那些曾经发生过的悲恸，是整个国家、所有国民无法抹掉的记忆，对于早已伤痕累累受害者本人及家属而言，漫长的悄无声息的等待，无疑是往伤口上再撒一把盐。在客观调查基础之上向国民坦承事故真相，已然是别无他途的惟一选择。不忘记，是最起码的奠基。