诺奖得主称2030年中国每千人将拥有800辆汽车

网易财经9月18日讯 今日，2010第十三届成都国际汽车展览会（9月18日-24日）正式开幕。在这一时间点出现在成都的2004年诺贝尔经济学奖获得者爱德华·普雷斯科特(EdwardC.Prescott)预测，到2030年，中国人均汽车保有量将会有800辆/千人，达到甚至超过美国现在的水平。

2004年诺贝尔经济学奖获得者、新商业周期理论之父、美国亚利桑那州立大学教授爱德华·普雷斯科特认为，如果中国人均收入保持7%的年增率，持续增长17年，坚持走经济一体化道路，2025年中国应该能够成为“富国”的一员，而人均收入的增长无疑将促进汽车销售市场的繁荣。

因此，爱德华·普雷斯科特十分大胆的预测，到2030年，中国将年产汽车7500万辆，人均汽车保有量将达到1000人拥有800辆汽车，与美国今天的水平接近，甚至更高。

“亚洲有很多增长奇迹，有理由相信中国能够实现这样的奇迹。中国的经济状况也许会越来越好，金融领域制度更加完善、有很好的高速公路、基础设施非常完善，而且中国的经济更加一体化。只要人们有信心，积极努力创业，完全可以缔造奇迹。”爱德华·普雷斯科特说。

若按照诺奖得主爱德华·普雷斯科特的预测——中国2030年每千人拥有800辆汽车，那么2030年中国汽车保有量将高达11.2亿辆（以中国目前现有的14亿人口为基数计算），相应的销量水平则在2亿辆/年左右（按2009汽车保有量与销量比之推算），这几乎是一个难以想象的数字。

来自公安部交通管理局的数据显示，截至2009年底，我国汽车保有量为7619.31万辆，较2008年增加1152.10万辆，增幅17.81%。但从整体来看，轿车保有量则仅为36辆/千人，与韩国1989年水平相当，远远低于目前美国800辆/千人的保有量水平，也要远远低于全球120辆/千人的平均水平。

而来自安信证券的分析认为，韩国经过6年的发展，1995年轿车保有量达到了135辆/千人的平均水平；考虑到中国人口基数远高于韩国，预计经过6年的发展，2015年我国轿车保有量将达90-100辆/千人。这一预测显然要比诺奖得主爱德华·普雷斯科特“低调”了很多。

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爱德华·普雷斯科特1967年获得卡内基-梅隆大学经济学博士学位。研究领域为宏观经济学、一般均衡理论与应用、收入差别与计量经济学。他长期致力于商业周期分析。他的研究成果改变了人们对商业周期原因的看法。但是更重要的是，并为拓宽商业周期研究提供了基础。2004年，由于在经济政策和世界商业循环方面做出的创造性研究，与挪威经济学家芬恩·基德兰德一同被瑞典皇家科学学院授予诺贝尔经济学奖。

普雷斯科特至今发表了大量的学术文章，涉及经济周期和经济增长、计量经济学、一般均衡理论、货币、方法论和经济政策。普雷斯科特执教阅历丰富，他先后在明尼苏达大学、芝加哥大学、西北大学、卡内基·梅隆大学等著名学府任教。是美国亚利桑那州立大学教授，并担任美国明尼阿波利斯联邦储备银行的研究员。研究领域为宏观经济学、一般均衡理论与应用、收入差别与计量经济学。