法国空客获中国航空公司102架飞机巨额订单

网易财经11月5日讯 中国航空器材集团公司（中航材）与空客在双方国家最高领导人的见证下签署协议，订购102架空客飞机，其中66架为新订单，包括50架A320系列飞机、6架A330飞机和10架A350XWB宽体飞机。另有36架A330飞机为先前宣布订单的落实。以空客公司对外公布的目录价计算，这102架飞机总价值约为158亿美元，有法国官员估计，这些订单实际价值为140亿美元。

但据空客方面介绍，按照惯例，飞机制造厂商一般都会给航空公司一定折扣的优惠价，尤其是一次性订购超过100架飞机可能获得更多的优惠，因此此笔订单总额要明显低于目录总价。

此次协议签署正值中国国家主席胡锦涛访法，胡锦涛主席和法国总统萨科齐、英国工业大臣马克·普里斯克以及空客母公司欧洲宇航防务集团（EADS）首席执行官路易·加洛瓦见证了签字仪式。

国家订单

昨晚中国南方航空发布公告，称向空客公司购买6架A330飞机和30架A320飞机，按照目录价格这两批飞机价值37.8亿美元，合人民币251.83亿元。南航董秘办人士向网易财经证实，这笔订单是今天空客宣布102架订单的一部分。

在以往中法外交活动期间签订的飞机订单中，一般是由中航材出面统一签订，之后主要分配给三家国有航空公司——中国国航、东方航空和南方航空。国航董秘黄斌告诉网易财经，一旦正式确定国航也会相应发布公告，目前不方便透露具体的数量和金额。

创建于1980年的中航材前身是中国航空器材进出口总公司，是专门从事飞机采购及航空器材保障业务的专业公司。在1995年以前，中国航空航天器材总公司具有在国外购买飞机的决策权，但因中国加入世贸组织谈判过程中需要通过贸易来平衡权益，因而国务院收回了购买飞机的决策权，此后中航材扮演的是一个进出口贸易操作者的角色。到2002年民航体制改革之后，三大航空集团得到特批有进出口经营权。但按照惯例，一般重大外交活动间的采购还会由中航材出面，之后三大航空集团协商分配。

法国在其领先的大飞机、核电等领域多次受益于中法政府间的外交活动。2007年11月法国总统萨科齐访华，当时空客获得了160架飞机订单，价值约148亿美元。

而空客的竞争对手美国波音公司也在中美双方的外交关系中获益不少。2005年12月当时的美国总统布什访华，三个月后中国国家主席胡锦涛访美，两次国事活动中，波音分别获得70架和80架飞机的巨额订单。

空客超额完成全年销售任务

去年年底，空客公司制定了预计在全球新增400架订单的2010年全年销售计划。据空客公司介绍，截至今年9月31日空客总共接到了379架各类机型的订单，10月份数字尚未统计出来。

但根据公开信息，今年10月13日海航旗下香港航空订购25架飞机，加上本次新增的66家中航材大订单，预计空客至今新增订单已经约有460架，超额完成了今年全年的销售任务。

美国波音公司目前新增订单收获更丰。据波音公司介绍，截至到11月2日，波音2010年全球民用飞机新增订单为553架，其中单通道飞机737占据了绝大多数，为446架，其余747、767、777、787分别为1架、3架、75架和28架。但737、777、787今年分别有14、27和32架的取消订单，因此波音公司今年至今的订单纯增长为480架。

空客、波音两大飞机制造业巨头每年的订单新增量成为整个航空运输业景气度的重要指标之一。在2007年市场最为活跃的时候，当年巴黎航展上，空客和波音两大巨头拿下的订单总数达2300多架，创民航制造业史上的最高纪录。经过2008-2009的经济低迷，2009年巴黎航展上，本土作战的空客仅拿到了58架飞机的确认订单，波音的确认订单更是只能以个位数计。而在今年7月的英国范保罗航展上，两巨头共获得464架飞机订单，今年全年两巨头订单量可能超过1000架。这说明曾受重创的全球航空运输业正复苏速度加快。