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相反,2010年我国从欧洲、大洋洲这两个全球主要的煤炭供应商进口的煤炭量却有所降低。2010年我国从大洋洲进口的煤炭量为3732.9万吨,数量同比降低了16.87%;从欧洲的煤炭进口量为1161.9万吨,数量同比略降1.43%。
进口煤运输是船舶公司Sealegend Shipping Co.,Ltd的重要业务之一。公司工作人员徐进告诉记者,预计今年国际海运价格仍将维持低迷,煤炭远距离进口依然有较大的发展空间。
除了在美洲市场资源进口的拓展,在亚洲地区蒙古国越来越成为我国煤炭进口的主源地。2010年我国从蒙古国进口煤炭量为1659.5万吨,同比增长了176.5%,占我国煤炭进口总量的9.98%,超过俄罗斯,成为我国第四大煤炭进口国。在2011年一季度,我国从蒙古国进口煤炭321.62万吨,同比增长33.8%,是我国前五大煤炭进口国中进口量唯一实现正增长的进口地。
蒙古煤炭企业Tavan-tolgoi中国区首席代表出席“我的钢铁网”主办的第二届中国煤炭供需形势分析及进出口贸易洽谈会时表示,目前蒙古正在做大煤炭出口,而中国是蒙古最经济的出口对象,未来蒙古煤炭主要向中国出口或者经由中国而转口贸易。
中国煤炭运销协会顾问武承厚也表示,我国优质焦煤较为缺乏,而蒙古有着丰富的焦煤资源,无论从经济角度还是战略考虑,未来我国从蒙古进口的焦煤量会持续增加,焦煤进口源地也会更加多元化,不会成为第二个“铁矿石”。
国内煤炭供给仍显紧张 下半年煤炭进口有望恢复增长
虽然从经济角度来看,今年一季度我国煤炭进口积极性不高,但进入二季度以来国内煤炭市场的变化可能对我国的进口市场产生一定的影响。专家预计下半年我国煤炭进口量可能有所回升。
武承厚表示,近年来我国煤炭产地逐步西移,在供应紧张的时期,必然导致沿海地区从海外进口煤炭以补充资源。我国煤炭市场已经从封闭市场变为开放市场,煤炭进口已经常态化,将成为我国煤炭供应的重要补充。
每年的迎峰度夏、冬季取暖等用煤高峰季节,华东、华南地区煤炭进口都会出现季节性增长。今年亦不例外。尤其今年华东地区电力需求增长旺盛,华东电网在日前召开的迎峰度夏会议上已经前瞻性的预测,今夏华东电网地区可能存在1166万千瓦时的供电缺口。
煤炭进口贸易商厦门国贸集团股份有限公司煤炭中心陈本水告诉记者,为了满足电力需求,今夏华东、华南火电必然全负荷发电,将促进当地煤炭需求提升,刺激对进口煤需求的增长。
煤炭进口贸易商世纪凤凰国际贸易有限公司主要代理美国动力煤、哥伦比亚动力煤和焦煤等进口,公司贸易经理刘博对记者表示,目前华东地区的客户对煤炭需求较紧,煤炭进口业务依然前景可观。
中国煤炭工业协会专家张宏也坦言,今年我国煤炭产量不会低于去年,1-4月我国电煤产量为5.22亿吨,同比增长16.7%,尤其输煤主干线大秦铁路今年将新增5000万吨的运力,将有效保证京津塘地区的煤炭供应,但是华东地区煤炭运输受到的运力限制依然较大。
徐旭表示,除了电煤之外,从品种来看,我国比较缺乏的炼焦煤进口也可能维持较为刚性的需求增长,尤其华东、华南等地今年对炼焦煤的需求保持旺盛,其中浙江今年可能新增3000万吨的炼焦煤需求。预计下半年我国煤炭进口有望恢复增长,下半年进口量可能超过1亿吨。
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