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3月16日,宝钢集团表示,日本大地震造成日本国内三大汽车厂全面停产,东风日产、广汽本田、广汽丰田等广州三大日系汽车生产厂也受到不同程度的影响。日前,宝钢及时启动宝钢南方汽车用钢紧急应对方案,全力支持广州三大日系汽车厂稳定生产。
对此,业内分析人士昨日在接受《证券日报》记者采访时表示,日系汽车厂家此前所用的高端汽车用钢板和关键汽车零部件大多是从日本本土进口,因此这对于国内钢企来说是一个上位的契机。但高端汽车板价格是否会像取向硅钢一样大幅调价,还需看汽车市场后市的需求。
日系汽车厂上游供货受影响
宝钢启动汽车用钢紧急方案
据悉,此次发生强烈地震的日本东海岸地区有日本四大工业带之一的“京滨工业带”,该地区集中了大量的钢铁、汽车、石化、核电、半导体等众多日本支柱产业。地震发生后,该地区大量工厂遭受严重损失,被迫停产或减产。
而昨日来自宝钢集团方面的消息称,广州三大日系汽车厂目前仍需从日本进口部分钢板和关键汽车零部件。宫城县是丰田汽车在日本的重要生产基地之一,也是丰田汽车重要零部件配套中心;崎玉县拥有本田汽车的3个工厂及生产曲轴和变速箱的零部件工厂;日产汽车在福冈县、福岛县分别设有组装工厂和发动机制造厂。3月11日,日本强震,位于这些地区的日本汽车及其核心零部件生产企业遭受重创。此外,JFE、住友金属、新日铁君津等钢铁厂也已停产或减产。
而此前,东风日产相关负责人在接受媒体采访时就曾表示,由于旗下生产天籁、奇骏等中高端车型,部分零部件需要进口,因此受此次日产本土工厂停产影响将不可避免。
另外,一汽丰田采购部相关人士日前亦称,地震对于国内的汽车生产尚未造成直接影响,但动力总成关键零部件来自日本,因此丰田的全面停产将有可能对卡罗拉等车型的生产一定影响,对最终的影响评估,还要等待丰田官方的通告。
对此,昨日,宝钢集团方面透露,宝钢国际在第一时间安排南方公司关注日本强震对广州三大日系汽车厂的影响。3月11日晚,南方公司与宝钢股份汽车板部联合组成应急小组,分别与广州三大日系汽车厂采购部负责人取得联系,并紧急提交了应对措施。
随后,3月13日,在日本三大汽车厂宣布全面停产的情况下,宝钢明确表示,将主动配合广州三大日系汽车厂紧急启动用钢国产化方案,解决可能出现的进口供应短缺问题,全力保障用户生产稳定。
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