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成中国铁建后又一家折戟中东项目的公司 但其去年净利仍高达约1.96亿
中国铁建在中东沙特项目的巨亏阴影尚未消散,又一家上市公司在“中东淘金路”上折戟。安徽水利开发股份有限公司昨日突发公告称,该公司承建的阿联酋RAHA项目因成本超支,预计将亏损4352.42万迪拉姆,折算成人民币约为7790.83万元。
值得关注的是,上述巨额亏损的背景下,安徽水利昨日还发布了2010年预增公告:预计2010年实现净利较2009年的4358万元劲增340%。据此推算,安徽水利需在2010年第四季度实现约2.43亿元的净利润;而该公司2010年前三季度合计实现的净利润仅2942.14万元。
“减收入+增成本”致亏
根据安徽水利的公告,该公司在2007年5月和10月分别与阿联酋阿拉贝斯建设总承包有限责任公司签署了五份《工人住宅城设计施工合同》,合同总金额为3.98亿迪拉姆。该工人住宅城项目业主为International Const. Cont. Co. L.L.C.,安徽水利负责该项目的设计与建设。此后,由于合同项下一项目不具备开工条件,遂终止实施,故RAHA项目实际合同总金额为3.56亿迪拉姆。RAHA项目已于2010年6月竣工完成,在10月份完成初步决算。
但安徽水利表示,是由于RAHA项目采用了EPC总承包模式,最终按实际完成工程量,经甲方认可的工程鉴证最后确认工程收入,而由于在工程初步决算中,部分工程量没有得到业主认可,因此相关方在初步决算中核减了1827.29万迪拉姆的工程收入,同时工程成本增加2450.78万迪拉姆,这导致该项目最终出现4352.42万迪拉姆亏损,折算成人民币约为7790.83万元。
安徽水利表示,上述预计亏损额中,纳入2010年亏损的约为4278.07万迪拉姆,折合人民币7658万元。
但安徽水利在公告中还表示,已就该工程核减收入、工程成本增加签证等事宜与甲方、业主进行协商。
安徽水利在“中东淘金路”上的折戟,很容易让投资者联想到了中国铁建在沙特麦加轻轨项目上的巨亏。
2010年10月25日晚,因重大事项停牌的中国铁建披露,其承包的沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目,预计将出现41.53亿元人民币的巨额亏损。沙特麦加轻轨项目,被中国铁建视为“全系统的头号工程”,按照工期将于2010年11月13日开通运营。但没有想到,这一项目却成为中国建筑企业有史以来在海外项目上的最大亏损。
对于巨亏,中国铁建给出的原因是,“项目在实施过程中,实际工程数量比签约时预计工程量大幅增加。”
安徽水利和中国铁建在中东项目的亏损,从目前公开披露的信息来看,很大程度都是由于中东业主方,最后结算时没有按最初所签合约履约。而两家中国公司貌似在结算过程中没有任何“话语权”。
中国铁建为央企,安徽水利的实际控制人为安徽省国资委。而目前中国海外工程承包的主力军大多为央企或地方国企。
华夏三基金密集驻扎
但按照安徽水利同日披露的业绩预增公告,该公司2010年第四季度的业绩好得“惊人”。
安徽水利表示,预计2010年全年净利润将同比增长350%以上。以2009年4358.34万元的净利润基数计算,安徽水利2010年将实现净利润1.96亿元。
但安徽水利2010年三季报显示,该公司当年前三季度共实现的净利润不过2942.14万元。若要实现全年1.96亿元的净利润,扣除阿联酋项目亏损的7658万元,安徽水利2010年第四季度要实现的单季净利润将达到约2.43亿元。
从公告仅可见,安徽水利去年业绩大增,主要来源于工程施工业务和房地产业务收入大幅增长所致。
安徽水利的2010年三季报可见,前十大流通股股东中,华夏基金旗下的优势增长、蓝筹核心和华夏复兴三只基金均为新进股东,分别为安徽水利的第三大、第五大和第六大股东,除此以外上投摩根、中邮核心也密集入驻。
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