粤港澳大湾区迎战略机遇期 粤港澳大湾区概念股受益一览(2)
三、站在历史的新起点,看大湾区的新发展
3.1 重点构建“一中心三网”,形成辐射国内外的综合交通体系
省内干线:2020年全省公路通车总里程达25万公里。内部联通:加快推进港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等珠江口过江通道以及汕湛高速等省内骨干网络建设,有序实施高速瓶颈路段改扩建,强化珠三角地区对粤东西北的辐射。对外通道:重点推进汕昆高速、武深高速等国家高速公路以及广佛肇等出省通道建设,实现与各陆路相邻省(区)间拥有5条以上高速公路通道,与港澳间拥有6条高速公路通道。
“5+4”机场格局:即珠三角地区打造广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角新干线机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场等5大机场,粤东西北打造揭阳潮汕机场、湛江机场、梅县机场、韶关机场等4个机场,此举将优化提升珠三角机场服务保障能力,扩大粤东西北地区航空服务范围,形成以珠三角机场群为核心、粤东粤西机场为两翼、覆盖粤北地区的全省运输机场布局。力争到2020年,省内机场与沿线国家和地区间的通航点达42个左右。
港口:加强广州港、深圳港、珠海港、湛江港、汕头港等主要港口与后方综合运输大通道的联系,建设海上通道重要支点;对接港澳和沿线国家港口服务业,积极拓展港口物流、金融、商贸等服务功能;加强港口国际合作,建立沿线港口与物流合作机制。力争到2020年建成18对左右的友好港口关系。
3.2 打造全球创新高地,逐步发展成为全球重要科技产业创新中心
目前纽约、东京、旧金山三大湾区分别以金融业、汽车制造业、互联网高新技术产业为代表产业,以现代服务业和先进制造业作为湾区的特色产业是国际上的主流。粤港澳大湾区定位国际航运中心、贸易中心、金融中心、全球科技创新中心和全球先进制造业基地,在跨境基础设施项目和产业园区,空港、海港枢纽功能,科技创新走廊,现代金融服务体系方面,广州和香港可以优化配置要素资源,深圳和珠海可以提供高端制造业优势,促进大湾区内城市群的功能互补和联动效应。同时加快推动制造业转型升级,重点培育发展新一代信息技术、生物技术、高端装备、新材料、节能环保、新能源汽车等战略新兴产业集群,打造具有国际竞争力的现代产业先导区。
3.3 共建核心金融圈,推动粤港澳金融竞合有序、协同发展
以点带面,打造核心金融圈。近年来,香港与内地的金融市场要素双向开放与流通越来越频繁,继“沪港通”、“深港通”后,“债券通”又即将出台,对内地市场来说,随着人民币加入SDR,国际化进程的不断推进,外国债券投资者对中国债券市场的兴趣不断提升,“债券通”的设立有助于外国投资者更便利的投资中国债券;对香港市场来说,“债券通”的设立将有利于境外投资者经由香港投资内地市场,进一步巩固香港的离岸人民币中心地位以及国际金融中心地位,打造引领泛珠、辐射东南亚、服务于“一带一路”的金融枢纽,形成以香港为龙头,以广州、深圳、澳门、珠海为依托,以南沙、前海和横琴为节点的大湾区金融核心圈。
3.4 改善社会民生,共建大湾区优质生活圈
绿水青山就是金山银山。发达城市先污染后治理的发展模式带来了很多不可逆的后果,环境的恶化使得城市失去了本来的吸引力,“逃离大城市”成为很多国家面临的难题。广东省长马兴瑞表示:“粤港两地政府都非常重视社会民生合作,近年来越来越强化区域协同治理理念,着力保护青山绿水,提升区域空气质量,加强社会民生服务,使民众体验到实实在在的合作成果。”未来大湾区的发展将继续在民生领域深化合作,加强跨境公共服务建设,促进教育、医疗和养老以及食品安全、环境保护、控制疾病等领域合作,推进社会协同治理,把粤港澳大湾区建成绿色、宜居、宜业、宜游的世界级城市群。
四、投资建议
三条投资主线布局:
1)“粤港澳大湾区”最为受益的核心区:珠海市本地股。依次推荐受益标的:珠海港、格力地产、世荣兆业、恒基达鑫等;
2)大基建类:
2.1)港口、物流、航运、高速公路。依次推荐受益标的:广州港、盐田港、深赤湾A、粤高速A、中远海特、深高速等;
2.2)房地产(土地储备)。依次推荐受益标的:招商蛇口、珠江实业、香江控股、天健集团、深物业A等;
2.3)水泥、玻璃、路桥施工、水利工程、园林工程。依次推荐受益标的:塔牌集团、南玻A、达安股份、粤水电、棕榈股份等;
3)休闲旅游类。推荐受益标的:岭南控股等。
风险因素:宏观经济波动较大,产业融合不及预期
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